Дорожный надзор изучает ямы на путепроводе в районе железнодорожной станции Молот в Ярославле. Для измерения полного несоответствия асфальтового покрытия существующим ГОСТам специальных линеек не надо. Пока инспекторы добирались до проблемных участков, сами чуть не утонули. Михаил Костылев, инспектор дорожного надзора отдела ГИБДД Ярославля: «Ненадлежащее содержание моста в зимних условиях привело к плачевной ситуации в летний период. Разрушению асфальта. Данная выбоина не отвечает требованиям нормативных документов. Глубина 13 сантиметров. Та же ситуация на спуске с моста при движении в сторону Брагино. Та же ситуация и на самом мосту». Дорожная ситуация в Ярославле приводит в ужас всех. Рядом с нашей телекамерой останавливаются рядовые водители. Эмоций не жалеют. Отремонтированные в прошлом году дороги снова пришли в негодность «В Ярославле вообще никаких дорог нет. Взял себе «Джип» специально для этих дорог. А хочется на легковой нормально кататься. Зона без дорог». Корреспондент: «Наличие большой ямы на дороге можно определить по валяющимся пластиковым колпакам. Как здесь. Да и к тому же, посмотрите на неубранный снег. Ширина больше метра. Почти два. Если сложить здесь два метра, на другой стороне два метра. Получается сужения проезжей части почти на 40 процентов». Несоответствия нормам и требованиям ГОСТ инспекторы дорнадзора ищут на Ленинградском проспекте. В районе трамвайного переезда площадь некоторых выбоин составляет четыре квадратных метра. Глубина достигает двадцати сантиметров. Под усталыми взорами водителей сотрудники ГИБДД составляют очередные протоколы. Максим Нечаев , старший инспектор по пропаганде УГИБДД: «За ненадлежащее состояние улично-дорожной сети Ярославской области привлечено 37 юридических лиц и 212 должностных лиц». В дорожной полиции устали от бездействия чиновников ярославской мэрии. Дорожный надзор советовал расширить проезжую часть на Ленинградском проспекте от улицы Волгоградская до Бабича. В ответ пообещали только поменять режим работы светофора. Михаил Костылев, инспектор дорожного надзора УГИБДД Ярославля: «Два участка мы с вами посмотрели. Никаких дорожных знаков. Неровная дорога. Никаких ограничений нет. Неоднократно мы писали. Департамент дорожного хозяйства мэрии считает, что это должны устанавливать подрядные организации. Подрядные организации об этом вообще отмалчиваются. Я даже думаю, что у них и знаков-то никогда не было». В ГИБДД и дальше намерены штрафовать чиновников и подрядные организации. Тем более, что « Ярославль - город без дорог» - это, кажется, надолго, чтобы нынешняя власть не говорила о своих успехах.