Новые сокращения, многомиллионные долги, и угроза закрытия. В такой ситуации сейчас находится рыбинское предприятие ПАТП 1, которое перевозит более 50% пассажиров в городе. Что делать, и как выходить из этой ситуации - будущее автотраспортной компании накануне обсуждали на круглом столе в муниципальном совете депутатов Рыбинска.

Будет жить или нет, а если будет, то как - судьбу ПАТП-1 накануне вершили не только рыбинские чиновники, но и представители правительства области. Вопрос для второго города региона жизненно важный. В автотранспортной компании трудятся 700 сотрудников, осуществляют порядка 50% всех перевозок в Рыбинске. Кроме того, его услугами ежедневно пользуются 60 тысяч человек, и это предприятие единственное в районе обслуживает удаленные районы. А вот работает ПАТП-1 себе в убыток - долг автобусников достиг 160 миллионов рублей.

- Снижение пассажиропотока, людей, которые пользуются транспортом становится меньше. Все больше людей пересаживается на автомобили. У нас некоторые маршруты очень длинные. Это поселок Волжский. Туда везем пассажира одного, он выходит на конечной, сменяемости нет, а затраты очень большие, - говорит генеральный директор ОАО «ПАТП №1» Евгений Которков

Только за прошлый год количество пассажиров автобусов уменьшилось сразу на 5 миллионов человек. Убытки связывают еще и с себестоимостью - проезд стоит 18 рублей, а обходится он предприятию в среднем на 6 рублей дороже. Отказаться от малоприбыльных социальных маршрутов в ПАТП-1 не могут - компания муниципальная. В других городах на покрытие этих убытков из бюджета выделяются субсидии. Рыбинск же - исключение. Местный бюджет несколько лет подряд ПАТП-1 игнорирует, а деньги из области до адресата, почему-то, не доходят.

- Мы отстояли бюджет и вырвали для города Рыбинска 56 миллионов рублей под честное мое слово, часть средств будет перераспределена на уменьшение убытков транспорта. В Рыбинске ни копейки не заложено на компенсацию убытков, а в следующем году эти деньги вам не дадут, - говорит руководитель агентства транспорта Ярославской области Евгений Ильичев.

- Вы видели наше принятие бюджета, каждая копейка на счету. Финансировать дыру в бюджете ПАТП 1 на сегодняшний день возможности нет. Правда, у нас есть глава, может быть он изыщет и предложит нам вариант, - говорит председатель муниципального Совета Константин Долгов

Если предприятие закроется, залатать такую огромную прореху в транспортном сообщении Рыбинска и района будет не кем. Добираться до нужных мест придется разве что на такси.

- Мне, кажется, прогнозы не самые утешительные, точка невозврата уже пройдена, и реанимировать если и можно, но очень сложно. Но любой из тех, кто придет в таких условиях не будет, - говорит советник губернатора Ярославской области Александр Болтовнин.

В ближайший месяц ПАТП-1 ждут всевозможные проверки и аудит, пути выхода из кризиса все-таки ищутся. Первый такой путь, и он уже принят - сокращение штата. В ближайший месяц работу в автотранспортной компании потеряют 17 человек из инженерного состава.