Автобусы не отменяются, а продлеваются и изменяются.  Начальник городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский развеял слухи о массовой отмене автобусов уже до конца 2020 года.

Ранее 18 декабря в Сети появилась информация о том, что уже в конце текущего года в Ярославле произойдет массовая отмена автобусных маршрутов, а введенные вместо них новые полностью не компенсируют отмененные. В мэрии успокоили: волноваться нецелесообразно и крайне преждевременно. Менять схемы до конца декабря не планируется.

Работа по формированию новой маршрутной сети городского пассажирского транспорта началась еще в 2019 году. Для этого была создана специальная рабочая группа. На встречах неоднократно обсуждались различные аспекты работы транспорта, а именно: эффективное построение маршрутной сети с учетом приоритета маршрутов регулируемого тарифа, улучшение качества и безопасности перевозок, исключение дублирующих маршрутов, а также вопросы применения единых стандартов работы перевозчиков. Данные решения вошли в основные положения стратегии социально-экономического развития города и были представлены общественности в конце 2019 года. Так, первый этап реорганизации маршрутной сети предполагает существенное изменение действующих маршрутов, работающих по регулируемому тарифу. При этом маршруты фактически не отменяются, а изменяются, продлеваются, появляются новые остановки и участки движения, пояснил Сергей Волканевский.

Изменения сети маршрутов, работающих по регулируемому тарифу, вносятся с целью замены нерегулируемого тарифа с июля 2021 года, а измененная маршрутная сеть в тестовом режиме начнет действовать в марте 2021 года. На первых этапах реорганизации сети предусмотрена возможность внесения корректировок с учетом замечаний и предложений жителей города.

- На первом и втором этапе мы собираем предложения и замечания от жителей города. Сроки действия договоров на первом этапе короткие, около года, чтобы иметь возможность внести изменения и корректировки, – добавил Сергей Волканевский.

Постановление об изменениях в маршрутной сети выпущено уже сейчас, но это не означает, что они прямо сейчас вступают в силу. До марта будут проводиться конкурсы и определяться перевозчики. Договоры планируют заключать на три-пять лет. В полную силу новая система должна заработать с июля 2021 года. Оставшееся до «часа Х» время как раз нужно для того, чтобы оценить предлагаемые изменения и внести в них при необходимости изменения. Фактически «тестовым режимом» можно назвать и период до марта, и период с марта до июля.

Ну а с «базой» предлагаемых перемен можно ознакомиться уже сейчас.

Изменения в движении автобусов по регулируемому тарифу

• № 4 «Богоявленская площадь – Посёлок Куйбышева» продлевается до остановочного пункта «Ярославль Главный»
• № 4А «Богоявленская площадь – Посёлок Октябрьский» изменяется на маршрут «Поселок Октябрьский – Улица Чернопрудная»
• № 9 «Ярославль Главный – ЯЗХМ» продлевается до остановочного пункта «ТЦ Аксон»
• № 9Т «Торговый переулок – ЯЗХМ» продлевается в оба направления в прямом направлении до остановочного пункта «ТЦ Аксон», в обратном направлении – до остановочного пункта «Богоявленская площадь»
• № 16 «Богоявленская площадь – Пивзавод» продлевается до остановочного пункта «Улица 1-я Технологическая»
• № 41Б «Богоявленская площадь – Улица Индустриальная», а также
• № 42 «15 МКР – Посёлок Куйбышева» меняют конечный остановочный пункт с учётом установления маршрутов «Улица Ярославская – 15 МКР» и «Улица Ярославская – Богоявленская площадь» соответственно
• № 99С «Улица Сахарова – Ярославль Главный» – меняется начальный остановочный пункт с учетом установления маршрута «Улица Папанина – Ярославль Главный»
• Предлагаемые к отмене маршруты № 18К, 28 и 35Д фактически являются отдельными рейсами в рамках маршрутов 18, 30 и 35
• № 29 является полностью дублирующим к маршруту № 29К за исключением участка с низким пассажиропотоком от остановочного пункта «Улица Сахарова» до остановочного пункта «Машприбор». При отмене маршрута № 29 планируется осуществление перевозки пассажиров по маршруту № 29К с режимом работы ежедневно
• Вместо маршрутов №№ 31 и 35 устанавливается маршрут «Студенческий городок – Нижний посёлок» с учетом движения в том числе по улице Шандорной
• Вместо маршрута № 40К устанавливается маршрут «Резинотехника – Студенческий городок»
• Вместо маршрута № 55К устанавливается маршрут «Улица Сиреневая – Улица Автозаводская» с учетом движения в том числе по улице Красноборской, кроме того, частично данный маршрут дублируется изменяемым маршрутом № 55
• Вместе с отменой маршрута № 70 для жителей ЖК «Норские резиденции» устанавливаются маршруты «НЗКИ – Торговый переулок», «Фабрика Красный перевал – Улица Труфанова» и «Улица Труфанова – Фабрика Красный перевал»

Автобусы по нерегулируемому тарифу

• № 36 почти полностью будет заменен автобусом № 56 «Машприбор - Улица Светлая»
• № 40 будет сохранен в неизменном виде
• № 45 полностью заменят на маршрут №4 «Ярославль Главный – Посёлок Куйбышева»
• № 46 полностью заменят на маршрут №42 «Улица Ярославская – 15 микрорайон»
• № 67 почти полностью заменят маршрутом № 68 «Улица Сиреневая – Улица Автозаводская», который в значительной степени повторяет трассу № 67
• № 71 будет сохранен в неизменном виде
• № 81 целиком совпадает с существующим маршрутом №8 ТРК «Ярославский Вернисаж – 15 микрорайон», который идет теми же улицами
• № 83 при условии увеличения количества машин на маршруте №25 «Улица Сахарова – 15 микрорайон» будет полностью сохранена беспересадочность между Дзержинским и Заволжским районами
• № 84 будет сохранен в неизменном виде
• № 90 полностью заменили на автобус 90с
• № 93 целиком совпадает с существующим маршрутом №21 «Красная площадь – Очапки», который проходит по тем же улицам
• № 97 будет сохранен в неизменном виде
• № 99 полностью заменят на маршрут №59 «Улица Папанина – Ярославль Главный»

Также появляется ряд новых беспересадочных направлений:

• № 88 «Улица Павлова – Ярославль Главный»
• № 70 «Фабрика Красный Перевал – Улица Труфанова»
• № 77 «Улица Труфанова – Фабрика Красный Перевал»
• № 79 «Поселок Прибрежный – Красная площадь»