Двухэтажный поезд «Аврора» впервые отправился из Москвы в Ярославль. С 26 августа эти рейсы будут ежедневно стартовать с Ярославского вокзала.
Время в пути составит чуть больше трёх часов. От Ярославля до Москвы и обратно можно будет добраться с комфортом — все вагоны оборудованы кондиционерами, а рядом с каждым местом есть индивидуальная розетка.
Мэр Москвы Сергей Собянин на презентации «Авроры» также объявил о реконструкции Ярославского вокзала. Он станет таким же комфортным, как и обновлённый Ленинградский. Сейчас идёт проектирование, до конца 2026 года начнутся строительные работы.
Мэр Москвы Сергей Собянин сказал: «Сегодня ходит шесть поездов, в августе мы запускаем ещё два поезда. Получается, объем пассажирских мест будет увеличен на треть. Это серьезным образом разгрузит ситуацию, а в дальнейшем в соответствии с программой и количество поездов будет наращиваться и дойдёт до 18 пар. Это вообще другая история. Такое сообщение — это комфорт, это совершенно другой объем пассажиропотока и тесная связь с одним из исторических городов нашей страны — с Ярославлем — и решение накопившихся транспортных проблем».
Генеральный директор, председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров сказал: «В ближайшее время намечены планы, что к 30-му году в три раза вырастет интенсивность, соответственно это направление будет удобным для Москвы и, конечно же, для Ярославля. Губернатор Ярославской области Михаил Евраев участвовал в совместной очень сложной работе. Я благодарен за эту работу. Скорость, здесь всё изменится, и Ярославский вокзал засияет новыми красками благодаря сотрудничеству с Москвой».
О важности быстрого железнодорожного сообщения с Москвой на последней встрече с журналистами говорил и губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Сокращение времени поездки поможет во многих сферах. От расширения рынка труда и инвестиционной привлекательности нашего региона до развития туризма и более удобной логистики.
Глава региона говорил: «План касается: первое — увеличение количества поездов; второе — увеличение количества вагонов; третье — это двухэтажные составы; четвёртое — это сокращение времени пути. Если говорить про сокращение времени пути, это сложнее, потому что это многомиллиардные инвестиции. То есть там не обойдёшься ни двумя миллиардами, ни пятью, ни десятью. Это серьёзно, но это реалистично, потому что поезда полные, людей едет огромное количество, примерно 35% москвичей выбирают Ярославское направление как главное, как ключевое направление для себя и отдыха».
Фото из канала губернатора Ярославской области Михаила Евраева в «Макс»
