Крутой поворот в жизни ярославского транспорта. 1 апреля на дороги выйдут новые автобусы. Пока только в областной столице. Но в планах у регионального правительства поменять все пассажирские машины в регионе. Проходить это будет постепенно. В Ярославле это обещают уже к июню. Такого масштабного обновления не было давно. Впрочем, стоит отметить: меняют не только автобусы - а всю систему транспортных перевозок. Накануне грандиозных перемен протестировать машины смогли ярославцы. Георгий Колчин рассказывает.

- Это все равно удобно, ниже намного, чем в других автобусах 
- То есть, с двумя детьми удобно заходить? 
- Именно с двумя детьми, это оптимально широко, зашел и встал.  

Первыми новые машины испытывают мамочки. Главное препятствие - высота ступени. Но не на этих автобусах. Коляска выезжает даже без пандуса. В салоне - внимание уже комфорту.     

-Прямо приятно в нем находится: мягкие сидения, светло, по-домашнему тепло. 

Светлана Перешивкина - типичная ярославская мама. Её жизнь без автобуса не представить. Поэтому  и пришла попробовать новые машины. Даже в самой маленькой - нашлось место коляске. И не одной. 

- Вот сюда третья влезет .... вот сюда.   

Помогает мамочкам - опытный водитель. Екатерина Костылева 12 лет за рулем. Крутила баранку самых вместительных автобусов. Завтра в рейс, на новой машине. Немного волнуется. 
 
- Обзор очень хороший. Все видно - не надо голову поворачивать. Обзор не закрыт боковой.  

Коллеги-мужчины в восторге от формы: пассажиров будут встречать в белой рубашке и оранжевом галстуке. У автобуса - в один голос - хвалят подвеску. Говорят: мягко даже на больших ярославских ямах. 
   
- К ярославским дорогам можно все адаптировать... 
- Пассажиры-то не будут прыгать на ямах? 
- Пассажиры? Нет не должны. Все должно быть хорошо идет мягко. 
- 
Так работает сердце этого автобуса. Машина собрана в Минске. Двигатель - ярославский. Мощность 400 лошадиных сил. Уже завтра этот транспорт выйдет на дороги областной столицы. 

Легкое волнение перед первым рейсом у контролёров. У многих за плечами опыт работы кондуктором. Но теперь обязанностей больше: отвечают не только за проезд. Смотрят и за содержанием транспорта. 
Люди постарше осваивали новые устройства. 

Светлана Сватова, контролер:
- Ну тут все элементарно просто. Я не очень сильно с компьютером. Там все написано. Особых навыков не надо.       

На первых порах контролеры будут помогать с проездом. Оплатить талончики можно через валидатор. На городских маршрутах банковской или транспортной картой нужно коснуться один раз. Купить билет за наличные можно у водителя. Самые продвинутые могут рассчитаться через приложение. У него и масса других задач.  

Татьяна Черемных, директор департамента транспорта Ярославской области: 
- Можно и маршрут построить и в режиме он-лайн смотреть, где движется нужный вам автобус. Завтра, конечно же, будут работать и волонтеры. Всем будем помогать по максимуму разъяснять по системе оплаты.    

Готовы помогать не только с оплатой. Для людей с ограничениями по здоровью новые автобусы хоть и стали доступнее, но для адаптации нужна практика. 

Петр Мареев:  
- Я на автобусах ездил ещё в детстве, когда этого всего не было, и это было ужасно. Приходилось на руках затаскивать в большие автобусы. Хорошо, что сейчас низкопольные с гидравликой.  

Испытание пассажиром автобусов проходит на главной площади Ярославля - Советской. Попробовать новые машины выходить и Михаил Евраев.   

Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: 
- Завтра у нас первое апреля, и как мы договоривались, первого апреля у нас выходят первые новые автобусы. У нас в течение двух месяцев идет поэтапная смена всего парка, порядка 670 автобусов. По Ярославлю и Ярославскому району.   

Внимание каждой мелочи - от валидатора до медиапанели. Все - для пассажиров, резюмирует Михаил Евраев. Первые 102 автобуса готовы к своему первому рабочему дню.