Рев мотора оглушал сразу несколько деревень в Ростовском районе. В Сильницком карьере проходил третий этап Кубка России по ралли «Золотые купола – 2024» – автогонки, которые ежегодно собирают вместе профессионалов и любителей со всех регионов России. Почему гоночные автомобили похожи внутри на космический корабль? В каком возрасте лучше начать увлекаться ралли и почему полезно целоваться?  

С вершин Сильницкого карьера нам виден путь экипажей. За первую секцию пилоты проходят этот маршрут и переезжают на другой. Переезд – по общественной дороге, естественно, по всем правилам дорожного движения. И это время включено в зачет. Зрители тем временем ожидают экипажи в строго отведенных местах. Многие приезжают на гонки не в первый раз и всей семьей.

– Папа дает команду: завтра едем на ралли! Все собираемся и едем.

– Каждый год бываем, и зимой, и летом ездим. Красивая природа, поворот здесь хороший.  

– Откуда приехали? Из дома, ярославские, да. За кого болеем? Так за наших.

– Мы за четвертого. Он уже проехал. Хорошо проехал, эффектно. Не очень технично, но красиво!

Да, на зимнем ралли таких моментов немало! Однако были по техническим причинам и сходы с гоночной трассы.

В этом году на соревнования заявились 35 экипажей из разных регионов страны. Здесь пилоты из Москвы, Тулы, Владимира, Смоленска, Череповца, Майкопа, Санкт-Петербурга и, конечно, наши, ярославские ребята. Вся дистанция – 216 км. Ничего удивительного, если во время таких заездов у автомобиля что-нибудь да отвалится.

«Ну, у нас регулярно что-то отваливается, поэтому сегодня не исключение, поэтому все нормально. Мы вылетели, вернулись на дорогу, потом еще раз вылетели, опять вернулись на дорогу», – делится первый пилот экипажа (г. Москва) Евгений Чуков.

Конечно, без надежного помощника – второго пилота – тут не обойтись:

«Книжку прочитать, просто посидеть для компании, поговорить. А если серьезно?  Стенограмму читаем», – рассказывает второй пилот экипажа (г. Москва) Максим Шубкин.

На пит-стопе есть полтора часа отдыха перед следующим заездом, мастера смотрят состояние машин, меняют колеса, проверяют прочность каркаса и всех основных составляющих железной ласточки. Новичок в ралли, как он сам себя называет, 67-летний пилот из Владимира Петр Туров объяснил нашей съемочной группе, как внутри все устроено и для чего нужно, чтобы машина напоминала чуть ли не космический корабль:

– В октябре гонка была гонка в Петровском, и я перевернулся по своей глупости. Я даже не почувствовал, благодаря пристегнутым ремням и каркасу. Каркас спас.

– Вы, получается, не начинающий гонщик, а профессионал уже!

– Да нет, я поздно начал, в 60 лет, сейчас мне 67.

Удалось пообщаться и с единственной девушкой-пилотом, выступает она за Ярославль, сама же Наталья – из Тулы.

«Это моя вторая гонка, зимняя – первая. Опыта пока мало, учусь, едем медленно, но весело», – делится первый пилот экипажа (г. Ярославль) Наталья Сифарова.

На ралли можно зарядиться не только хорошим настроением, но и вдохновиться верой в любовь. В гонках участвовал экипаж из Москвы – семейная пара Буланцевых. Игорь и его и скромная супруга Яна по совместительству надежная подруга на поле гонок.

«В Ростове два года не были, в последний раз, когда ехали, засели на сугроб. Поэтому плохо проехали, а так ехали очень быстро. А сейчас она сказала, ну ладно, давай пробовать», – сказал первый пилот экипажа (г. Москва) Игорь Буланцев.

И очень даже не зря! Буланцевы стали победителями. Вверху турнирной таблицы также экипаж из Владимира, а на третьем месте – пилоты из Московской области. Можно сказать, что ралли в Ростовском районе только открыло сезон автогонок в этом году, но готовятся уже и другие проекты.