В Ярославле идет строительство одного из самых масштабных проектов. В нем – офис на 5,5 тысячи рабочих мест и благоустроенная территория на 20 гектарах. Это айти-парк на месте бывшей гостиницы «Чайка».  

Напомним, появление такого комплекса стало возможным благодаря соглашению инвестора и областного правительства, подписанному на Петербургском международном экономическом форуме. Елизавета Ухова побывала на объекте. 

Масштабный проект сейчас растет на месте бывшей гостиницы «Чайка» на Московском проспекте в Ярославе. И в будущем этот айти-центр «обзаведется» детским садом и парком вокруг. 

– Сделано будет максимально удобно для того, чтобы все сотрудники общались, все были в одном здании, а не находились на разных площадках, в разных зданиях по городу. Для понимания: чтобы пройти пешком из первого блока-секции до седьмого, это 880 метров надо пройти. Даже такие мысли есть, что какие-то будут, может, самокаты или что-то такое, чтобы просто перемещаться из секции в секцию, – делится главный инженер Александр Шерстнев.

А пока рабочие возводят бетонный монолит. Здесь выполнен дренаж и забиты четырнадцать тысяч свай. По словам главного инженера, если их выложить в линию, она закончится в Переславле-Залесском. Парковка на минус первом этаже также готова, здесь поместятся около шестисот машин. Летом хотят приступить к строительству дополнительной транспортной развязки, чтобы такой большой проект на стал обузой для городских дорог. 

–  Пять этажей комплекса здесь обещают гармонично вписать в окружающий ландшафт. К тому же высота комплекса не должна превышать допустимые значения согласно проекту зон охраны объектов культурного наследия города Ярославля, – говорит корреспондент Елизавета Ухова. 

Более того, территории на берегу Которосли обещают уделить особое внимание. Здесь сделают парк со спортплощадками и зонами отдыха. Проект предусматривает локальные очистные сооружения и ремонт ливневок.

– Планируется очень удобный, красивый парк, с деревянными мостиками, с берегоукреплением в виде бревен... Это все еще находится в стадии проработки, чтобы не спешить, а сделать все красиво и за раз, – сообщает главный инженер Александр Шерстнев.

В весь проект инвестор вложит около 10 миллиардов рублей. А закончить столь масштабные работы планирует к 2030 году.