Экологичный, безопасный и более маневренный. Первые 17 электробусов сегодня вышли в первый рейс. Новый маршрут №50 связывает Дзержинский и Фрунзенский районы города. Наша съёмочная группа прокатилась на новом для города транспорте. Подробности – у Алёны Голубевой.

Историческое событие, и всё символично. Первое февраля, самый первый электробус в городе. Снаружи он ярче, чем обычный автобус. Сочетание апельсинового и жёлтого цветов сразу привлекает внимание. Пассажиров на новом 50-м маршруте пока немного. А те, кто успел опробовать, делятся впечатлениями.

– Посвободнее, поуютнее. Всё равно новое – оно новое.

– Здесь большое количество у нас химической промышленности, грязных производств. Поэтому, чем больше у нас будет экологического транспорта, тем лучше. Главное – чтобы он надёжно и долго работал и исправно возил жителей нашего города.

Привыкают и водители. Говорят, более безопасный. Едет плавно. Удобен в управлении. Перед тем как выйти на маршрут, проходили обучение и делали обкатку. 

Юрий Ухов, водитель электробуса:
– Два месяца стажировались. Площадку здесь обкатывали, в город ездили катались. Она на электрической тяге, в принципе. И не так резко реагирует на газ, допустим. А так, габариты те же. Едет и едет уверенно довольно-таки.

Салон электробуса оснащён камерами. Все просматривается с нескольких точек. Новый электротранспорт удобен и для водителей, и для пассажиров. 

Удобство начинается с первого шага. Тут низкий пол. Также оборудованы валидаторы для безналичной оплаты. Стоит отметить, что салон достаточно обширный. С лёгкостью вместит 86 человек.

Всего в салоне 30 посадочных мест. Он оборудован подъёмной аппарелью – для маломобильных граждан. Удобными фиксаторами для колясок. Немаловажная деталь – наличие разъёмов для usb. Их несколько. Это даёт возможность подзарядить свой гаджет в любой момент.

– Вот, можно проверить, допустим, как идет зарядка. Заряд пошёл.  

Один рейс электробуса по маршруту – это 2 часа 45 минут в пути. После такого круга автобусам необходимо зарядиться в депо. Полная подзарядка занимает 20 минут. Маршрут связывает Дзержинский и Фрунзенский районы и проходит через основные магистрали города. Сейчас на нем 17 электробусов. Всего их будет 38. Ведь модернизация общественного транспорта продолжается в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Алексей Болотов, исполняющий обязанности министра транспорта Ярославской области:
– Помимо приобретения машин, нами закуплена соответствующая зарядная инфраструктура, которая установлена на месте базирования электробусов в троллейбусном депо на Гагарина. В дальнейшем зарядные станции будут установлены на конечных точках маршрута. Предположительно это будут улицы Автозаводская и 8 Марта.
 
Через эти точки в ближайшее время планируют запустить ещё два маршрута: в Ленинском и Красноперекопском районах.