Апрельские поправки в закон о такси гласят: легковые такси должны иметь опознавательный фонарь оранжевого цвета, «шашечки» на кузове и, конечно, лицензию на перевозку пассажиров и багажа. А госавтоинспекторы теперь вправе штрафовать нерадивых водителей за нелегальное использование опознавательных знаков такси. Проще говоря, если «шашечки» есть, а разрешения на деятельность такси нет, человеку за рулем придется раскошелиться. И заплатить государству. Максим Нечаев , старший инспектор Управления пропаганды безопасности дорожного движения отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Ярославской области: «За самовольную установку на транспортное средство специального фонаря и нанесение специальной светографической окраски водитель привлекается к административной ответственности в виде штрафа в размере 2,5 тысячи рублей». За перевозку пассажиров без соответствующего разрешения отдать придется в 2 раза больше - таковы правила. Правда, таксисты в ходе нашего рейда с ГИБДД попадались, в основном, добросовестные: тут тебе и шашечки, и фонарь, и та самая лицензия. Но один нарушитель в руки сотрудников госавоинспекции, всё же, попался. Водитель черного «Renault Logan», покапавшись в документах, лицензии там не нашел. И пока сотрудники дорожно-патрульной службы, допрашивали горе-таксиста, его пассажиры поспешили покинуть автомобиль. Не тут-то было. Их остановили и расспросили. Инспектору двое мужчин рассказали, что остановили такси на Первомайской, чтобы доехать до проспекта Октября. Цена в 100 рублей их устроила, а спрашивать разрешение им и в голову не пришло. Пассажиров, конечно, отпустили. А вот водителю пришлось задержаться. Максим Нечаев , старший инспектор Управления пропаганды безопасности дорожного движения отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Ярославской области: « На данного мужчину составлен административный протокол за нарушение, который будет направлен в суд. И уже суд примет процессуальное решение по этому факту». Вообще же, как показал опыт сегодняшнего дня, у таксистов разные мнения о поправках, да и вообще, в целом, о законе о такси. Те, кому, он, что называется, «не писан», конечно, не довольны. И всё же, большинство таксистов сходятся во мнении, что разницы особой нет. Игорь Домаников, таксист: « Одинаково, что было, что не было. Для меня нет никаких изменений! Что касается лицензии - это дело каждого! Кто хочет - получает, кто нет - платит штрафы. А изменений никаких. Просто кто-то работает честно, а кто-то - сами понимаете как». Беспокоит таксистов одно: то, что налоги теперь придется платить, и немаленькие. Вот только, сколько именно, пока толком не разъяснили. Тамаз Смоев, водитель такси: «Хотелось бы, чтобы налоги поменьше были. До сих пор не знаю, сколько. Некоторые говорят 50, некоторые - 40, некоторые - 17. И точно не понятно, сколько будем платить. Знаю, что 4300 и плюс 1800 каждый день на медицинский и механику». В общем, у таксистов больше вопросов, чем ответов. Тем более, что закон на федеральном уровне, вроде как, опять поменять собираются.