В Ярославле появился новый вид транспорта - неспешный, но экологически чистый. Такую велорикшу пока можно увидеть только на Набережной. Двадцатилетний Иван Лисовский - первый и пока единственный рикша в Ярославле. Стаж управления повозкой - всего две недели. До этого ездил на обычном велосипеде. Говорит, переквалифицироваться в рикшу было несложно. Иван Лисовский, водитель велорикши: «Намного проще, потому что три колеса. Не нужно держать равновесие. Можно ездить без рук. Но дорабатываем педали, чтобы крутились легче. Есть еще пляжный вид велорикш. Там даже девочки катают людей». Саму повозку заказал в Китае и выпустил на ярославские улицы один из местных предпринимателей. Идею подсмотрел в Москве и Петербурге, где такой вид транспорта весьма популярен у туристов. Комфорт велорикши оценил и наш водитель, но не быстроту передвижения. Повозка развивает скорость только до двадцати километров в час. «Рикша» дословно - это человек, тянущий повозку. Сначала похожие повозки использовались в Париже в 18 веке. В 19-м появились в Японии, а затем уже - во многих азиатских странах. Сегодня это скорее явление туристической индустрии. Желающих прокатиться не так много. Все-таки, туристический сезон еще не начался. Ярославцы же пока присматриваются и воспринимают привет из Поднебесной как экзотическое шоу. Вениамин Левин, пенсионер: «Мне понравилось. Удобно посмотреть город, прокатиться. Конечно, как вид городского транспорта это не пойдет. А по Набережной, я думаю, будет пользоваться популярностью». Что в Китае хорошо, в России пока не имеет законодательной базы. В правилах дорожного движения о рикшах нет ни слова. Из ГИБДД владельцу прислали письмо, в котором сообщили, что данный вид транспорта нужно считать велосипедом. А значит, перевозить можно максимум одного пассажира, да и то ребенка до семи лет. К юбилею города планировалось привезти из Китая еще четыре повозки, но, скорее всего, эта мечта пока не осуществится. Владельцы не теряют надежду, что рикша все-таки приживется в Ярославле.