Их распределили по маршрутам номер 3, 5, 7 и 9. Максимальная вместимость транспорта- девяносто человек. Машины оборудованы для маломобильных пассажиров. Есть разъёмы, чтобы подзарядить телефон, камеры видеонаблюдения. Впервые в троллейбусе появились кондиционеры. Ещё одна важная особенность - автономный ход более пятисот метров. Вместе с тем, на улицах областной столицы увеличивается количество экологического транспорта.
Алексей Уланов, водитель электробуса:
- Он намного комфортнее для водителя в разы. Если все системы работают, исправны, соответственно, и уровень безопасности повышается тоже, прежде всего, для пассажиров. Во время торможения при том, что у нас есть рекуперация, т.е. торможение двигателями, комфорт торможения в разы лучше. Т.е. пассажиров не бросает, не дёргается, электрическая тяга намного комфортнее.
В Ярославле открылся новый электробусный маршрут. Двенадцать новых машин вышли на маршрут номер 60 от Улицы Рыкачёва до Автозаводской. Современный транспорт получили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В Ярославле открылся новый электробусный маршрут. Двенадцать новых машин вышли на маршрут номер 60 от Улицы Рыкачёва до Автозаводской. Современный транспорт получили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
