Разработкой уже заинтересовались покупатели из Арабских Эмиратов. Оценить качество сборки первых ярославских полиэтиленовых судов - отправилась Полина Кудряшева. 

Лед, камни и даже мели. Сложно предугадать, какие преграды находятся под водой. Однако этому катеру все нипочем. 

- Мы специально оставили на воде этот семиметровый открытый катер, и ровно в бок мы ударили четырехтонным катером прямо специально. Думали сломается или не сломается. Нет. Он прямо спружинил, отскочил и все. Мы можем сказать, что если даже будет столкновение с каким-то там другим судном, с каким-то препятствием, то вообще ничего материалу не будет. И лодка останется целой и невредимой, - рассказал Андрей Шепеляев, директор компании -производителя.

Потопить судно практически невозможно. Однако на случай экстремальных ситуаций есть так называемые «блоки плавучести», которых в катере около 10 тысяч.

- Если судно по каким-то причинам получает пробоину, трещину, любую нестандартную ситуацию, когда вода может поступить внутрь корпуса, вот эти вот шарики — блоки плавучести, обеспечивают ему аварийную плавучесть. В тоже время они препятствуют попаданию воды в корпус, потому что они просто напросто заполняют все пустое пространство, - рассказал Алексей Волков, ведущий инженер.

Материал, из которого сделан катер, используют в производстве обычных полиэтиленовых пакетов.  У него высокая прочность, низкая нагреваемость, и он хорошо скользит по волнам. Одно из главных преимуществ  — долговечность.

- Сам материал, у него происходит первый цикл старения в первые пять лет. Потом он стабилизируется и может служить от 50 лет и более. Он не выцветает, не выгорает, не ломается, не крошится. С ним ничего не происходит, - пояснил Алексей Баранов, заместитель директора по новациям компании-производителя.

Этим катером уже заинтересовались покупатели из Арабских Эмиратов. Правда хотят белый цвет корпуса. Ярославцы сделать такой пообещали. Параллельно команда из одиннадцати человек приступила к сборке нового судна, которое обещает быть еще лучше. В начале марта модель презентуют на крупной международной выставке в Москве. 

-  У нас регион все-таки судостроительный, у нас много судостроительных заводов, которые делают различные корабли как военного, так и гражданского назначения, и вот это хорошо, что ушли сейчас в дополнительную нишу, которая позволит дальше развивать у нас судостроение на территории региона, - рассказал Дмитрий Глушков, директор департамента инвестиций и промышленности Ярославской области.

На достигнутом произвоители не останавливаются. В планах построить завод, на котором будут изготавливать не только маломерные суда, но и снегоболотоходы.