О ночной уборке снега в Ярославле

О ночной уборке снега в Ярославле

Вы когда-нибудь задумывались, куда за ночь девается снег и наледь с асфальта? А есть такие специально обученные люди на предназначенной для уборки технике. Когда на город опускается ночь и люди мирно засыпают в своих мягких кроватках, они выходят на работу. Интересуют их дороги и тротуары. А цель самая благородная - навести порядок на улицах, чтобы не допустить чрезвычайных ситуаций. Николай Скорупский, заместитель директора Департамента городского хозяйства: «Сегодня ночью мы проводим тренировку по чистке города. Задача этой тренировки - сделать единую систему между диспетчерской службой мэрии и САХом и наладить их взаимодействие». Наученные печальным опытом прошлого года, когда техника не успевала снег убирать, а город утопал в сугробах, нынче готовиться начали заранее. Не одну неделю сотрудники Департамента городского хозяйства потратили на разработку специальных схем работы машин. Попросту говоря, это способы уборки улично-дорожной сети в зависимости от погодных условий и интенсивности осадков. Алексей Яковлев , помощник директора Департамента городского хозяйства по связям с общественностью: «Режим работы зависит от погоды: бесснежно, малоснежно, снег, чрезвычайная ситуация - обильные осадки, не прекращающийся снег. Каждая из схем подразумевает четкую работу техники и людей и последовательность работы: что, как и с какой последовательностью выполнять». Одна подметет, другая снег уберет, третья песочком просыпет - техники полно самой разнообразной. Если брать в цифрах, то на весь город без малого 2 сотни наберется. При таком оснащении городу любой снег нипочем. Игорь Прищепа, заместитель генерального директора МУП «Спецавтохозяйство по уборке города»: «Во-первых, улично-дорожная сеть обрабатывается противогололедными реагентами: соляная смесь, жидкие реагенты. Затем идет сгребание переработанной снежной массы с улично-дорожной сети. И потом мы сгребаем и вывозим или сгребаем и опять просыпаем реагентом». Работа ведется ежедневно. А в период обильного снегопада весь этот технологический цикл каждые 5 часов прогоняют. Ну а главная задача всех этих операций, конечно, обеспечить безопасность на дорогах, чтобы автомобили не заносило на поворотах, а пешеходы не боялись поскользнуться на ровном месте.

0