Новые троллейбусы

Новые троллейбусы

46 новых троллейбусов вышли на транспортные маршруты Ярославля. Пять из них - новой марки «Мегаполис» Саратовского производства. По сравнению со своими предшественниками «Мегаполисы» имеют низкий уровень пола, а также устройство для подъема инвалидных кресел или детских колясок. Александр Болтовнин, начальник комитета по транспорту мэрии Ярославля: «Это машины нового поколения, имеют высокую плавность хода, устройство для предотвращения защемления пассажиров в дверях, информационное табло». Анатолий Чирков, водитель: «По сравнению с тем, что было раньше - день и ночь. Не зря она стоит в 2 раза больше обычных троллейбусов. Есть недостатки, как отсутствие накопителя задней площадки и трудно пройти между задними колесами в салоне». Во всей системе развития общественного транспорта города на троллейбус делается особая ставка. Эти машины заменят трамвай на Пятерке, на улице Чкалова и Большой Октябрьской. На другой конец города, в направлении Московского проспекта, они пойдут в обход центра, что поможет разгрузить Красную площадь, Первомайскую и Комсомольскую улицы и Богоявленскую площадь. Виктор Волончунас , мэр Ярославля: «Цель - сделать, чтобы с Ярославля Главного везли людей на Нефтяников, минуя Богоявленку. Сделать, чтобы улица Чкалова обладала большей пропускной способностью, это возможно, если уберем средний железнодорожный путь. Из трамвая выходишь прямо на проезжую часть, троллейбусом мы эту проблем решим. В том числе и на Большой Октябрьской улице, а также шум и грохот параллельно». Но и трамвай не исчезнет с городских улиц. Изменится его миссия, как сказал Виктор Волончунас , этот транспорт будет работать по принципу электрички, между отдаленными районами, такими как Брагино и центром. При этом в его модернизацию также будут вкладывать средства. А сроки реализации новых транспортных проектов - до 2010 года. Внимание! Данный текст может не соответствовать эфирному сюжету.

171