В Ярославле высокими темпами продолжается строительство третьего моста. Сейчас возводят опоры. Чтобы все было надежно, специалисты регулярно проверяют качество конструкций. Как проходят испытания, на месте выяснял корреспондент ЯПервого Дмитрий Воронов.
Шумно на площадке не только во время стройки, но и во время проверки качества бетона. Сваи уже прошли штамповые испытания, когда с помощью нагрузки определяют несущую способность грунта в основании. Высокоточное оборудование отклонений не зафиксировало. Теперь рабочим предстоит следующий этап.
Сейчас на стройплощадке смонтирован специальный стенд для статических испытаний. С помощью него проверяют поведение сваи в грунте. Стенд дает нагрузку в 366 тонн. И это испытательная нагрузка. Эксплуатационная нагрузка сваи на 60 процентов меньше.
Испытательная или расчетная нагрузка имитирует внешние факторы, которые могут повлиять на конструкцию в дальнейшем. То есть стенд дает давление на пределе, что позволяет выявить напряжение и возможную деформацию. Если отклонений не выявлено, значит, во время эксплуатации обойдется без сюрпризов. В этом задача бригады — сделать все максимально прочно.
Штамповыми и статическими испытаниями дело не ограничивается. Начинается самое интересное.
Начальник производственно-технического отдела мостотряд-6 Станислав Жеглов сказал: «При бетонировании каждой конструкции производится отбор образцов бетона, которые впоследствии проверяются в лаборатории на подтверждение проектных значений прочности. И так же по истечении 28 суток после бетонирования проверяется неразрушающим методом».
Если кубик бетона развалился, то это не значит, что он непрочный. Его разрушают специально, чтобы посмотреть, какую нагрузку выдержит под прессом. До этого его «маринуют» в камере хранения, где можно настроить определенную температуру и влажность. Тем самым сымитировать погодную обстановку.
Начальник отдела лабораторных исследований ГКУ ЯО «Ярдорслужба» Мария Лаврентьева сказала: «Сотрудники лаборатории выезжают на объект и отбирают контрольную пробу бетонной смеси. Изготавливают из него такие стандартные образцы — кубы. Эти образцы хранятся в пропарочной камере до достижения бетона проектного возраста, так как точность определяется в эти сроки».
В камере до сих пор хранятся и образцы бетона со строительства третьего моста. Работы идут по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке президента. Параллельно строительство ведется на девяти из 14 опор, уже выполнено устройство 66% буронабивных свай. При этом в лаборатории уже провели более 40 испытаний на определение качества смеси. По поручению губернатора Михаила Евраева — контроль ведется на каждом этапе. И уже сейчас эксперты подтвердили: прочность конструкции обеспечена и соответствует проектным решениям.
Фото из канала Михаила Евраева в «Максе»
