Проверки мостов на прочность пока не состоялось. Прошедшей ночью пытку двумя гружеными КАМАЗами, каждый из которых весит 18 тонн, должен был пройти мостовой переход, соединяющий центр Ярославля с Красноперекопским районом. Но подвело электричество. Без света испытывать мост не стали - перенесли на завтра. А вот Октябрьский мост пройдет тест на прочность уже этой ночью. Испытание нагрузкой - заключительный этап проверки. Судьба двух конструкций сейчас в руках специалистов московского института «Исследования мостов и других инженерных сооружений». Они работают в Ярославле уже 2 месяца. Последний раз проверка Октябрьского моста проводилась 8 лет назад, а того, что на Перекопе - ещё раньше. И уже тогда были даны рекомендации по капитальному ремонту. Правда, сделан он не был. Цель испытаний нынешних - определение состава и объёма ремонтных работ. Борис Кришман, заместитель директора по науке научно-проектного института «ИМИДИС»: «Они достаточно долго эксплуатируются: перекопский мост - около 50 лет, Октябрьский - чуть меньше (с 1966 года). Этот большой мост, тот - просто старый. Они должны регулярно обследоваться». Основная проблема Октябрьского моста - попадание атмосферной влаги в конструкцию. Она проникает через расходящиеся деформационные швы и поврежденную гидроизоляцию. А это ведет к таким серьёзным последствиям, как разрушение бетона и коррозия арматуры. Но специалисты «ИМИДИСа» успокаивают: Октябрьский мост ремонтопригоден. Правда, рекомендуют не затягивать с этим. Борис Кришман, заместитель директора по науке научно-проектного института «ИМИДИС»: «Рекомендации будут по комплексному ремонту, не косметическому - здесь нужен серьёзный подход. Его можно отремонтировать и эксплуатировать дальше». Того же нельзя сказать о мосте перекопском. Он был сооружен в конце 50-х годов. Тогда проект предполагал совсем другие автомобильные нагрузки. Большой поток машин и тяжелая техника мост сильно перегружают. Борис Кришман, заместитель директора по науке научно-проектного института «ИМИДИС»: «Там, действительно, произошла серьёзная деградация бетона и арматуры. Видно, как защитный слой отвалился. Там уже, видимо, речь идёт о замене пролётного строения. Вряд ли имеет смысл пытаться как-то продлить ему жизнь». Сегодня водолазы осматривали опоры моста на Перекопе. Когда будут известны результаты, станет ясно, можно ли сооружать прямо на них новое пролетное строение.