Там где было не проехать, теперь можно пролететь с ветерком. В областном центре продолжается приемка отремонтированных магистралей по программе «Безопасные и качественные дороги». Какие улицы сданы и какую оценку им поставили — расскажем в следующем сюжете.

Нина Павловна живет у прудов в Брагине почти 40 лет. Ей часто приходится пользоваться дублером Ленинградского проспекта — там необходимые ей магазины. Говорит, раньше до них добираться было проблематично.

- Здесь не было тротуара. Здесь просто была проезжая дорога. Вот машина едет нужно куда-то на газон сворачивать, - говорит Нина Смирнова.

Теперь тротуары появились. Вместе с новыми дорожками до остановок, знаками, разметкой и отремонтированной проезжей частью. Этот участок попал в программу безопасные и качественные дороги.

- Работы выполнены качественно поэтому претензий визуальных никаких нет. Все дороги очень красивые, разметка везде уложена качественно. Плюсом есть нормальные лабораторные анализы — значит все хорошо, - говорит Темур Абдуллаев, региональный представитель федерации автовладельцев России.

По программе в областном центре ремонтируется 29 дорог, срок сдачи 20 октября. И накануне комиссия проверяет результат. Один из основных подрядчиков этого сезона Дорожное управление Вологды. Опытные строители магистралей вымуштрованы федеральными заказчиками и работу свою знают.

- По сути, федералы у нас подрядчиков очень хорошо учат работать. Если такой подрядчик заходит в город, то сомнений в качестве нет, он научен, - говорит Евгений Моисеев, исполняющий обязанности директора департамента транспорта Ярославской области.

Вологжанам досталось по контракту 11 улиц. И пока, при приемке были выявлены лишь мелкие недочеты.

Самая длинная из отремонтированных дорог — Республиканский проезд. Улица которая идет параллельно Автозаводской. Протяженность почти пять с половиной километров при достаточно большой ширине в 85 тысяч квадратных метров. Сумма контракта — около 100 миллионов рублей.

- Мы со своей задачей на этот год справились. В общем-то сделали хорошее дело. Люди действительно стали по этим дорогам ездить, раньше здесь движения, когда начинали здесь делать, то движения не было вообще, - говорит Виктор Смирнов, заместитель генерального директора ООО «Дорожное управление Вологды».