Рассекать водную гладь России будет транспорт отечественного производства.  

Предприятие работает с 2019 года и успешно преодолело трудности в пандемию. Новых - не боится. Производство инновационных катеров из полиэтилена низкого давления практически полностью локализовано в России. Единственная проблема — отсутствие подвесных двигателей. Пока такие производятся только за рубежом. 

Но альтернатива найдена — переход на стационарные двигатели. Причем подходящие производятся и в нашем регионе. С небольшими доработками их можно будет использовать и для водного транспорта. 

- На сегодняшний день у нас уже в обработке два двигателя, наших отечественных.  Один из серии a530 нашего ЯМЗ двигатель. И второй двигатель - это завод Агат в Гаврилов-яме, наш земляк. Разработали авиационный дизельный оппозитный двигатель.  Сейчас мы попробуем вместе с ними заключить некое соглашение по разработке нового катера с их двигателем, - говорит Андрей Шепеляев, директор компании по производству моторных катеров из полиэтилена низкого давления.