Аэропорт «Туношна» ждут грандиозные перемены. Глава региона Михаил Евраев на сегодняшней встрече с главными редакторами ярославских СМИ рассказал, что буквально накануне договорились с инвестором о строительстве двух терминалов - грузового и пассажирского. Фактически наш аэропорт сможет принимать миллион пассажиров в год.  О чем еще шла речь на пресс-конференции губернатора, знает мой коллега Георгий Колчин.  

Главная воздушная гавань региона прирастет терминалами. Эту приятную новость Михаил Евраев сообщает на встрече с главными редакторами ярославских СМИ едва ли не первой. Соглашение с инвестором заключили накануне. 

Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: 
- Речь идет о строительстве двух терминалов - пассажирского и грузового. Пассажирский терминал 800 тысяч человек в год. У нас сейчас тот терминал, который есть рассчитан максимум на 250 тысяч. Отдельно мы строим грузовой терминал. На 50 тысяч тонн. В год. Сейчас грузовой оборот в нашем аэропорту почти ноль.

В планах - и современная парковка, стоянка для общественного транспорта и даже площадь. Пассажирский терминал будет модульного типа - то есть, его можно будет расширить под увеличение пассажиропотока. К проектированию приступят до конца этого года. Реализовать проект должны к концу 2026.     

Мурат Баснукаев, исполняющий обязанности министра транспорта Ярославской области:
- Общий объем инвестиций составит более 3 миллиардов рублей.  Старый терминал, он у нас останется. Мы его модернизируем. И полностью сделаем его под международные рейсы. Сделаем полноценный пункт пропуска через границу. Мы уже ведем эту работу с Министерством транспорта Российской Федерации. 

От транспорта воздушного - к транспорту наземному. В 2025- году начнется финансирование строительства третьего моста через Волгу и подъездов к нему. Это - часть самого масштабного проекта Карабулинской развязки. Деньги на строительство будут федеральные. А вот расходы на проектирование придется взять региону. 

Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: 
- В конце следующего года мы предполагаем провести торги на строительно-монтажные работы и приступить к строительству конец следующего года, начало 25. Уже непосредственно к строительству моста через Волгу с развязкой на Тормозном шоссе. Это первый этап. 

От масштабных проектов - к более приземленным, но не менее важным. В регионе установили 5 постов весогабаритного контроля. До конца года появятся еще несколько. В следующем - их количество должно увеличиться до 25. Эффект от работы колоссальный: штрафов уже выписали на полмиллиарда. 

Оксана Петрова, заместитель министра дорожного хозяйства Ярославской области:
- Вот эти денежные средства поступают в дорожный фонд, перераспределяются и идут также на ремонт автомобильных дорог. Отмечу, для нарушителей у нас существует нейросеть - это сеть камер до поста весогабаритного контроля. Нейросесть позволяет фиксировать машины со скрытыми номерами.  
   
Больше стали и ремонтировать дорог, рассказывает губернатор. Внимание не только трассам в асфальте. 250 миллионов выделено на грунтовки. Всего же в прошлом году в регионе в порядок привели 508 километров. В этом - уже должны более семисот. Качественные магистрали важны для привлечения туриста. Это не раз отмечал Михаил Евраев. Сложности у подрядчиков в исторической части Ярославля и Рыбинска: тут особый подход к работе. 
   
Руслан Полкуев, представитель подрядной организации:
- Сейчас мы находимся на улице Бородулина. Это часть улицы от Крестовой до Волжской набережной. Усложняет нам только то, что это историческая часть города, поэтому очень много ручной работы. Мы собираем старую плитку руками. Бордюры вдоль домов демонтируется тоже руками, потому что мы понимаем, что вокруг исторические здания, повредить их нельзя.  

Поговорили и об экономике. Средняя зарплата в регионе чуть больше 51-ой тысячи. Рост почти на 11%. Инфляция чуть выше трех процентов. Динамика хорошая, говорит Михаил Евраев. Радует и промышленность. Индекс производства превысил 109%.